साइक्लॉयड गियरबॉक्स

 साइक्लोइडल रेड्यूसर की श्रेणी

8000 सीरीज़ साइक्लोइडल पिनव्हील रेड्यूसर

साइक्लोइडल गियरबॉक्स का तकनीकी डाटा

 साइक्लो गियरबॉक्स ऑपरेशन का सिद्धांत

साइक्लॉयडल डिस्क पर उत्तल कोणों (दांतों) की संख्या रिंग गियर पर पिंस (दांतों) की संख्या से कम होती है, जिससे मंदी और टॉर्क गुणन प्राप्त होता है। आउटपुट शाफ्ट को "स्विंगिंग" से रोकने के लिए, आउटपुट प्लेट से जुड़ा रोलर पिन पिन व्यास से थोड़ा बड़ा छेद में स्थापित होता है। एक एकल साइक्लोइडल डिस्क में असंतुलित बल होता है, जिसे दूसरी साइक्लोइडल डिस्क (पहले साइक्लोइडल डिस्क से 180 डिग्री ऑफसेट) का उपयोग करके मुआवजा दिया जा सकता है।
इनवॉल्व गियर की तुलना में साइक्लोइडल गियर का निर्माण करना अधिक चुनौतीपूर्ण है, जिसके लिए अत्यधिक सटीक निर्माण और असेंबली की आवश्यकता होती है। लेकिन वे कुछ अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं। सबसे पहले, वे अपेक्षाकृत छोटे पैकेजों में 300:1 तक संचरण अनुपात प्रदान कर सकते हैं, विशेष रूप से गियरबॉक्स की लंबाई, क्योंकि उन्हें ग्रहों के डिजाइन जैसे गियर चरणों को "स्टैक" करने की आवश्यकता नहीं होती है।
इसके रोलिंग कॉन्टैक्ट और कम हर्ट्ज़ कॉन्टैक्ट स्ट्रेस के कारण, दांतों की सतह पर साइक्लोइडल गियर्स का घर्षण और घिसाव भी कम होता है। इसकी अच्छी मरोड़ वाली कठोरता और प्रभाव भार का सामना करने की क्षमता इसे भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाती है, जिसमें सर्वो सटीकता और कठोरता की आवश्यकता होती है।

 प्लैनेटरी गियरबॉक्स के फायदे और नुकसान

साइक्लोइडल गियरबॉक्स नुकसान

ड्राइव की सनकी प्रकृति के कारण, साइक्लोइडल डिस्क को दूसरी डिस्क या काउंटरवेट द्वारा संतुलित नहीं किया जाना चाहिए, यह कंपन उत्पन्न कर सकता है, जो संचालित शाफ्ट और काया के माध्यम से फैल सकता है। यह घटक बियरिंग्स के रूप में साइक्लोइडल डिस्क के बाहरी दांतों पर बेहतर पोशाक भी पैदा कर सकता है। दो डिस्क के साथ, स्थैतिक असंतुलन ठीक हो जाता है, लेकिन थोड़ी गतिशील असमानता बनी रहती है; यह अक्सर अधिकांश अनुप्रयोगों के लिए स्वीकार्य के रूप में देखा जाता है, लेकिन कंपन को कम करने के लिए उच्च गति ड्राइव असंतुलन को ठीक करने की अनुमति देने के लिए तीन (या बहुत अधिक) डिस्क का उपयोग करते हैं, बाहरी डिस्क एक साथ चलते हैं और मध्य एक के विपरीत जो दो बार होता है बड़े पैमाने पर।

 साइक्लोइडल गियरबॉक्स के लिए इलेक्ट्रिक मोटर

 रखरखाव (डिसअसेंबली और असेंबली)

हमारी कंपनी एक ही आंतरिक संरचना के साथ सभी प्रकार के साइक्लोइडल रेड्यूसर बनाती है, जिनकी असावधानी
और असेंबली का एक ही क्रम है। लुब्रिकेशन ऑयल को डिसअसेंबली और ऑयल से पहले सबसे पहले खत्म किया जाना चाहिए
वर्टिकल रेड्यूसर के पंप को पहले डिसैम्बल्ड किया जाना चाहिए।

1. Disassembly: सबसे पहले, अटैचमेंट बोल्ट को ढीला करें, 4 और 10 को अलग करें, और फिर क्रमिक रूप से अलग करें
   भाग 6, 7, और 8। विधानसभा विपरीत क्रम अपनाती है।
2. विधानसभा
   विधानसभा पर निम्नलिखित ध्यान दिया जाना चाहिए:

• असेंबली से पहले सभी भागों को साफ करें।
• अपर्याप्त स्नेहन की स्थिति बनाने के लिए रोलिंग और स्लाइडिंग सतहों को लुब्रिकेट करें।
• दो साइक्लोइडल पहियों के टैग को 180° पर रखा जाना चाहिए।
• रबर तेल सील में वसंत की लोच को सावधानीपूर्वक समायोजित करें और तेल को चिकना करें।
• तेल की लाल रेखा तक क्षैतिज तेल स्तर के साथ विधानसभा के बाद चिकनाई तेल या चिकनाई तेल इंजेक्ट करें
  पॉइंटर और वर्टिकल ऑयल लेवल ऑयल पॉइंटर की मध्य रेखा तक।
• हाई-स्पीड शाफ्ट को मैन्युअल रूप से चालू करें, और चेक ठीक होने पर एक ओपन ड्राइव बनाएं। ऊर्ध्वाधर रेड्यूसर के तेल पंप की कार्यशील स्थिति की जांच करें, और समीक्षा ठीक होने पर इसे उपयोग में लाएं।
• प्रत्यक्ष-युग्मित मोटर को अलग करने के लिए कड़ाई से आवश्यकताओं के अनुरूप, और इसे शुरू करने से मना किया जाता है
  मोटर निकला हुआ किनारा से disassembly।
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 चीन साइक्लोइडल गियरबॉक्स निर्माता

कंपनी आधुनिक, उच्च गुणवत्ता वाले नए उत्पादों के साथ उपयोगकर्ताओं को प्रदान करने और उत्तम सेवाओं के माध्यम से आपकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न नए साइक्लोइडल पिन गियर रेड्यूसर का नेतृत्व और नवाचार करने के लिए प्रतिबद्ध है। उत्पादन उपकरण को दैनिक रूप से अपडेट किया जाता है, तकनीक में लगातार सुधार किया जाता है, और उत्पाद पूर्णता के लिए प्रयास करते हुए विविध उत्पादन ट्रैक की ओर बढ़ रहे हैं। उन्नत तकनीक व्यापक प्रतिस्पर्धी बाजार में उत्पादों की बिक्री का मार्ग प्रशस्त करती है, ग्राहकों का विश्वास और प्रशंसा जीती है, और व्यवसायों द्वारा इसका पक्ष लिया जाता है।

उपकरण मोटर BWD / XWD ग्रहों साइक्लोइड गियरबॉक्स ड्राइव में साइक्लॉयड

साइकलॉयड गियरबॉक्स की विशेषताएं

1. पर्याप्त कमी अनुपात और प्रभावशीलता
2. कॉम्पैक्ट संरचना और मामूली मात्रा
3. स्थिर संचालन और कम ध्वनि
4. विश्वसनीय संचालन और लंबे समय तक समर्थन जीवन शैली
5. शक्तिशाली अधिभार क्षमता, प्रभावित करने के लिए शक्तिशाली प्रतिरोध, जड़ता के छोटे मिनट, और आवर्तक सितारों और आशावादी और प्रतिकूल घूर्णन के साथ घटनाओं के लिए प्रासंगिक।

साइकलॉयड गियरबॉक्स सॉर्ट
बी कलेक्शन साइक्लॉयड पिन व्हील स्पीड रिड्यूसर

1. BW पेडल प्रकार क्षैतिज डबल-एक्सल साइक्लोइड पिन व्हील स्पीड रिड्यूसर
2. बीएल निकला हुआ किनारा तरह ऊर्ध्वाधर लोड डबल साइक्लोइडल पिन व्हील स्पीड रिड्यूसर
3. BWY पेडल सॉर्ट क्षैतिज सेट अप विशेष मोटर तत्काल-कनेक्शन सॉर्ट साइक्लॉयड रीड्यूसर
4. BLY निकला हुआ किनारा प्रकार ऊर्ध्वाधर विधानसभा विशेष मोटर तत्काल-संबंध विविधता cycloid reducer
5. BWD पेडल प्रकार क्षैतिज सामान्य मोटर प्रत्यक्ष-कनेक्शन प्रकार cycloid reducer
6. BLD निकला हुआ किनारा क्रमबद्ध ऊर्ध्वाधर सामान्य मोटर तत्काल-कनेक्शन प्रकार साइक्लॉयड रीड्यूसर रखते हैं

एक्स अनुक्रम साइक्लॉयड पिन व्हील वेग reducer

1. XW पेडल प्रकार क्षैतिज डबल एक्सल साइक्लॉयड पिन व्हील स्पीड रिड्यूसर
2. एक्स्ट्रा लार्ज निकला हुआ किनारा विभिन्न ऊर्ध्वाधर लोड डबल साइक्लोइडल पिन व्हील वेग reducer
3. XWY पेडल सॉर्ट क्षैतिज घुड़सवार अद्वितीय मोटर प्रत्यक्ष-कनेक्शन सॉर्ट साइक्लॉयड रीड्यूसर
4. XLY निकला हुआ किनारा प्रकार ऊर्ध्वाधर विधानसभा विशेष मोटर प्रत्यक्ष-संबंध प्रकार साइक्लॉयड रीड्यूसर
5. XWD पेडल सॉर्ट क्षैतिज आम मोटर डायरेक्ट-लिंक सॉर्ट साइक्लॉयड रीड्यूसर
6. XLD निकला हुआ किनारा प्रकार अनुलंब नियमित मोटर प्रत्यक्ष-लिंक प्रकार cycloid reducer बनाए रखें